新冠期间如何回国？各航空美国 – 中国直飞转机 回国航线汇总【2020.8.21 更新：5 天核酸检测新增新加坡、意大利、卡塔尔等】

由于大量国际航班取消，这里为大家总结下当前美国到中国直飞、转机，所有可行的回国航线。

【2020.8.21 更新】来华航班乘客须要求 5 天核酸检测：新增新加坡、意大利、卡塔尔等

• 科摩罗：详细措施需咨询中国驻卡塔尔大使馆
• 新加坡 (8 月 28 日起) http://www.chinaembassy.org.sg/chn/gdxw/t1807989.htm
• 意大利 (8 月 28 日起) http://it.chineseembassy.org/chn/lstz/t1807940.htm
• 卡塔尔 (8 月 29 日起) 详细措施需咨询中国驻卡塔尔大使馆
• 安道尔 (9 月 1 日起) http://es.chineseembassy.org/chn/lqsw/t1807801.htm
• 西班牙 (9 月 1 日起) http://es.chineseembassy.org/chn/lqsw/t1807801.htm

乘客须于登机前 5 天内在出发地中国使领馆指定或认可的检测机构完成新冠病毒核酸检测，并凭检测阴性证明 申领带“HS”标识的绿色健康码或健康状况声明书。航空公司在乘客登机前予以查验。

截至 8 月 21 日，已有 57 个国家列入“搭乘航班来华需凭核酸码登机”名单。所有国家列表以及使领馆信息请看这篇文章>>

【2020.8.18 更新】好消息！中美航班增加了！UA 每周 2 班增为 4 班

从 9/4 日开始，美联航旧金山 – 上海航班 UA857 将从周三、周六增加为，周三、周五、周六、周日。

8/19 日开始卖票！有需要的小伙伴快去盯着官网或者 ua app。

消息来源 UA 官网（微信里可能不让打开，可以复制到浏览器）：https://hub.united.com/2020-08-18-united-airlines-doubles-service-between-san-francisco-and-shanghai-2647020030.html

同时 Delta 也会增加为每周 4 班（还没有官宣），根据全球定位系统 GDS 显示

• 8/24 日开始，达美航空增加周一，DL283 底特律-首尔-上海航班
• 8/25 日开始，增加周二 DL287 西雅图-首尔-上海航班

更好的是预计中国航司也会对等增加，如果收到消息会第一时间为大家更新。

当前中美之间的中国航司

• 中国国际航空：洛杉矶-北京 CA 987/988，天津入境，每周一班
• 中国南方航空：洛杉矶-广州 CZ 327/328，每周一班
• 厦门航空：洛杉矶-厦门 MF 829/MF830，每周一班
• 中国东方航空：纽约-上海 MU 587/588，每周一班

中美之间的美国航司

• 美联航 UA：旧金山-首尔仁川经停-上海浦东 UA 857/858，每周两班（今后周三、周五、周六、周日，每周 4 班）
• 达美 Delta：西雅图-首尔仁川经停-上海浦东 DL 287/288，每周一班；底特律-首尔仁川转机-上海浦东 DL 283/284，每周一班（今后预计每周 4 班）

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【2020.7.23 更新】上海隔离改为 7+7

7月27日零时起，如果在上海、苏浙皖有固定居住场所的人，可以7天集中+7天居家隔离。

对目的地为我市、在我市有固定居住场所，且符合居家隔离健康观察条件(即被隔离对象一户一人或一户一家，或共同居住人承诺一起居家隔离)的入境人员，若本人申请居家隔离，在集中隔离健康观察的第5天采样进行核酸检测。如检测结果为阴性，在第8天由各区安排专人专车从集中隔离点闭环转运至居住场所，实施7天居家隔离健康观察。

对目的地为苏浙皖三省的入境人员，在集中隔离健康观察的第5天进行采样和核酸检测，检测结果为阴性的，集中隔离满7天后，由三省安排专人专车从指定隔离点闭环转运至目的地继续实施健康观察。

【2020.7.22 更新】加拿大航空复航

加拿大航空：恢复温哥华-上海航线，每周一班，8/7 开始

【2020.7.21 更新】英国航空复航

英国航空：恢复伦敦-上海航线，每周两班，伦敦每周四、周日出发

【2020.7.20 更新】重要新闻！来华航班乘客须凭核酸检测阴性证明登机

近几天回国的朋友也不要太着急，有提到“使馆将认真评估驻在国核酸检测能力，并在具备条件的时候发布具体实施办法。” 客观说，以美国的检测速度，5 天内出结果挺难的，也不可能都不让走。一两周后回国的朋友，要更加注意了。

根据民航公告【2020】9 号文件，来华航班乘客登机前5天内须完成核酸检测，由航空公司负责查验。 民航局、海关总署 、外交部联合发布公告：为确保国际旅行健康安全，降低疫情跨境传播风险，对来华航班乘客实行凭新冠病毒核酸检测阴性证明登机的做法。公告内容如下：

一、搭乘航班来华航班的中、外籍乘客在登机前5天内完成核酸检测。检测应在中国驻外使馆指定或认可的机构进行。
二、中国籍乘客通过防疫健康码国际版小程序拍照上传核酸检测阴性证明。
三、外国籍乘客凭核酸检测阴性证明向中国使领馆申办健康状况声明书。
四、有关航空公司负责在登机前查验健康码状态和健康状况声明书。不符合相关要求的乘客不能登机。各航空公司应严格履行查验手续。
五、乘客提供虚假证明和信息，须承担相应法律责任。
六、中国大使馆将认真评估驻在国核酸检测能力，并在具备条件的时候发布具体实施办法。

特此公告。

民航局   
海关总署  
外交部

【7.20 更新】最近的一些消息

根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续 3 周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周 1 班，最多达到每周 2 班，所以最近有不少航司都在增航、复航之中。

大韩航空：恢复仁川-广州航线，航班号7 月 22 日开始，每周一班，周三执飞，目前还有每周五运营的仁川-沈阳航线

阿提哈德：恢复阿布扎比-上海航线，7 月 27 日开始，每周一班，周一执飞，注意飞往中国的旅客必须提供出发前 72 小时内进行的核酸检测阴性报告（COVID-19 PCR）

• 阿布扎比-上海，EY862，每周一，01：00阿布扎比起飞，13：50到达上海
• 上海-阿布扎比，EY867，每周二，23：40上海起飞，05：10（+1）到达阿布扎比

南航：阿姆斯特丹加班没有被荷兰批准

【7.16 更新】

深圳航空：恢复东京-深圳航线，7 / 17 开售，仅限深航 app 实名预约销售，记得提前注册好

埃及航空：7 月 23 日，复航开罗 CAI – 广州 CAN 航班 MS958/959，每周四开罗起飞

瑞士航空：苏黎世-上海 LX188/LX189 已经更改为周日从苏黎世出发，周二上海出发。以前预定周五的苏黎世出发的 LX188 会被直接改为周日，目前看 10 月前的机票都已经被平移了。

阿联酋航空：复航迪拜-广州，7 月 25 日起，每周一班

日本航空：东京成田 NRT – 大连 DLC 的 JL829/820 航班，从 7 月 21 日起改为周二 / 周四9:35am 东京成田起飞。这班起飞时间比较早，而且成田机场不能隔夜转机，北美过去接这班只能坐 NH919 从墨西哥城出发早晨六点多到

大韩航空和釜山航空：将分别重启仁川至广州和深圳的航线，大韩航空将从 7 月 22 日起，每周三执飞仁川 – 广州航班 KE865，上午 8 点 50 分从仁川出发，下午 1 点 20 分从广州返回。釜山航空也将从 7 月 17 日起每周五执飞仁川至深圳航班，上午 8 点 50 分从仁川出发，中午 12 时 50 分

法国航空：中法之间谈判有新的进展，巴黎 – 上海恢复每周 2 班，荷兰航空阿姆斯特丹 – 上海每周 1 班

中国东方航空：MU7056 纽约-长沙 7 月 21 日包机，乘机人需持起飞前 120 小时核酸阴性检测证明

【7.14 更新】国航 8 月排班表

官方链接>>

中美航班和 7 月没有变化

【7.7 更新】7 月当前回国直飞转机路线

直飞回国当然是最稳妥的方式，目前有美国出发有 4 家中国航司每周一班 + 2 家美国航司每周一班，总共 8 班。加拿大出发有 6 家中国航司每周一班，加拿大航空还没有复航。

中美之间的中国航司

• 中国国际航空：洛杉矶-北京 CA 987/988，每周 6/7，天津入境，每周一班
• 中国南方航空：洛杉矶-广州 CZ 327/328，每周 7/7，每周一班
• 厦门航空：洛杉矶-厦门 MF 829/MF830，每周 7/1，每周一班
• 中国东方航空：纽约-上海-福州 MU 587/588，每周 2/3，每周一班

中美之间的美国航司

• 美联航 UA：旧金山-首尔仁川经停-上海浦东 UA 857/858，每周 3/4 6/7，每周两班
• 达美 Delta：西雅图-首尔仁川经停-上海浦东 DL 287/288，每周 4/6，每周一班；底特律-首尔仁川转机-上海浦东 DL 283/284，每周 5/7，每周一班

中国加拿大之间航班

• 中国国际航空：温哥华-北京 CA 991/992，沈阳入境，每周 7/7，每周一班
• 中国南方航空：温哥华-广州 CZ 329/330，每周 3/3，每周一班
• 厦门航空：温哥华-厦门 MF 805/806，每周 4/5，每周一班
• 四川航空：温哥华-成都 3U 8501/8502，每周 2/2，每周一班
• 中国东方航空：多伦多-上海 MU 207/208，每周 5/6，每周一班
• 海南航空：多伦多-北京 HU 7975/7976，西安入境，每周 2/3，每周一班

还有很多机票是要去欧洲等地转机的，大家要注意：

• 目前不是网上能买到的机票都可以走，要自己判断转机时间等，例如欧盟内只能转一次机，而且有些明明不能飞的航线还在网上挂着
• 买美国航司机票第一选择是官网，遇到退改签、出问题都容易解决
• 联程票比非联程票麻烦更少

这里列出来大家试验出来可行的转机方式：

美国-加拿大-中国

• 要有 1）绿卡（记得提前申请 ETA）2）或者加拿大签证 3）没有签证的朋友就要符合 China Transit Program（CTP 一定要定温哥华出发）
• 自 3 月中旬加拿大关闭边境，目前仍然没有开放。除自己的公民、枫叶卡、美国公民，以外的外国人无法入境加拿大，还好加拿大并没有限制转机，符合 China Transit Program 条件的中国护照持有人，依然可以从加拿大转机
• 需要使用 China Transit Program 的同学请注意，美国飞入加拿大的航班，必须是加拿大航空公司承运的航班，如 Air Canada，它的子公司 Westjet。一定要从温哥华 YVR 转机，原因是现在加拿大回国只有温哥华、多伦多。但是多伦多航班在 Terminal 3，不符合 China Transit Program，官方原文 “Toronto Pearson International Airport, Terminal 1 only. If you’re flying through Terminal 3, or need to change terminals between flights, you’re not eligible for the CTP” 请仔细阅读这些官方要求>>

北美-日本 NRT-中国

• 日本目前飞往中国有 9 条航线，由国航、东航、南航、厦航、春秋、吉祥、全日空、日航、日本春秋执飞
• 目前符合条件的话，无日本签证还是可以转机的，东京都是从 NRT 出发，不要买去 HND 的机票
• 不可以隔夜
• 可以在 T1 和 T2 之间跨航站楼，但要留出足够多的时间，避免误机
• 转机回国不要买春秋航班回国，它的出发在 T3，然而 T1 和 T2 航站楼不入境无法去 T3
• 可以的话，尽量买 T1 的航班，转机方便
• T1 航站楼的航司：大部分星盟、天合联盟在这里，全日空 NH，美联航 UA，加航 AC，国航 CA，墨西哥航空 AM。还有达美 DL，厦航 MF，南航 CZ
• T2 航站楼的航司：美航，日航，东航
• T3 航站楼的航司：春秋和日本春秋出发在 T3，到达在 T2

北美-韩国 ICN-中国

• 韩国目前飞往中国有 9 条航线，8 班是从首尔 ICN 出发，选择还是比较多的。
• 符合条件无韩国签证，还是可以转机的，需要 24 小时内不出机场转机
• 可以隔夜，还有转机酒店可以住，可以跨航站楼

北美-欧洲 AMS/CDG/FRA-中国

北美-欧洲 CDG/AMS-日本NRT-中国

北美-韩国ICN-日本NRT-中国

北美-日本 NRT/韩国 ICN-马来西亚 KUL-中国

北美-日本 NRT/韩国 ICN-新加坡 SIN-中国

北美-墨西哥 MEX-NRT-中国

北美-欧洲 MAD-TSN

北美-欧洲AMS/CDG/FRA-白俄罗斯MSQ-HET入境点

北美-欧洲AMS/CDG/FRA-白俄罗斯MSQ-ARN-TSN入境点

北美-埃塞俄比亚ADD-PVG

注意不要定

• 美国-新加坡 SIN-中国：不可以
• 美国-台北-大陆：不可以
• 美国-香港-大陆：不可以

【6.24 更新】桃园机场开放转机 但是不能回内地

台湾卫生福利部宣布桃园机场 TPE 从 6 月 25 号零时开始，恢复部分转机，官网链接>>

• 全程同一航司，仅限长荣/华航/国泰
• 转机时间 8 小时以内，有专门的转机区域
• 但是不能回中国大陆

同时，也逐渐放宽“外籍、香港及澳門人士”入境，需要提供三天内的核酸检测报告，并配合入境后居家检疫 14 天。

【2020.6.15 更新】UA / Delta 获批准复航

中方今天批复了 4 条航线给美国的航空公司，美联航 UA 和达美 Delta 将开始每周运营各 2 班。

美联航 UA

• 7 月 6 日起直飞旧金山至上海浦东，每周一班的基础上，再增加一班，总共每周 2 班
• 航班为 UA 857 旧金山 – 上海，每周三、周六，11:00am – 5:45pm+1 day
• UA 858 上海 – 旧金山，每周四、日，9:40pm – 8:55pm

达美 Delta

• 6 月 18 日，西雅图-仁川-上海浦东的国际航班，每周 2 班
• 在仁川机场换机组，是为了保证机组在上海不入境，同时保证工作时间的规定

中美航线整体数量会从目前的每周 4 班增至 8 班，内地航司 4 班，美国航司 4 班。

【2020.6.11 更新】新加坡 / 香港转机都不靠谱

目前看，香港新加坡转机都不靠谱，大家订票要慎重。

香港之前就说过，只能第三国 – 香港 – 第三国，无法回内地。

新加坡的要求也有了更新消息

• 必须新加坡为境外唯一转机点
• 需要全程飞新航集团航班，也包括胜安、scoot
• 需要通过航空公司提前申请
• 6 月 11 日开始

【2020.6.5 更新】中美航班禁令取消，但是减少班次

断航令公布 2 天之后，美国交通部宣布取消断航令：允许中美航司往返美国，但是限制班次降为 2 班，立即执行，官网原文美国 – 中国当前有 4 条航线，应该会取消两条，不知道会如何选择，肯定不少乘客机票被取消了

• 中国国际航空：北京-洛杉矶 CA 987/988，每周 6/7，每周一班
• 中国南方航空：广州-洛杉矶 CZ 327/328，每周 3，每周一班
• 厦门航空：厦门-洛杉矶 MF829/MF830，每周 7/1，每周一班
• 中国东方航空：福州-上海-纽约 MU 587/588，每周 2/3，每周一班

近期内，每周往返中美的航空有：达美航空、美联航，以及中国两家航司，总计 4 班。

每天消息变来变去，大起大落太刺激了。。。

这是回应 6 月 3 日晚上，中国民航局宣布调整国际客运航班计划。

• 自 2020 年 6 月 8 日起，未列入 “第 5 期” 航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择 1 个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营 1 班国际客运航线航班

同时今后的航班班次，将采取奖励和熔断机制

• 奖励措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续 3 周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周 1 班，最多达到每周 2 班。
• 熔断措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到 5 个的，暂停该公司该航线运行 1 周；达到 10 个的，暂停该公司该航线运行 4 周。“熔断” 的航班量不得调整用于其他航线。“熔断” 期结束后，航空公司方可恢复每周 1 班航班计划

【2020.6.3 更新】美国禁中国航班进出美国

6 月 16 日起，美国将禁止中国航空公司航班进出美国

刚刚，美国交通局发文确认这个消息，官网原文

• 不批准目前国内航空公司提出的执飞美国航班计划，涉及航空公司包括、国航、东航、南航、厦航
• 可随时修订、修改或撤销本命令，不需听证
• 禁飞令适用于，东航、南航、海航、川航，辽宁航空，厦航，以及重新审核中领馆的包机

提醒大家的是，很多人都忽略了禁令中两个规定

• 目前许多文章都说禁止中国航空公司飞往美国，但是禁止的是所有中国航空公司的服务，来回当然都受到影响
• 虽然禁飞令拟 6 月 16 日生效，但后面还补充了一句，美国总统如果批准，禁飞令可以立即执行，也就是说，可能随时生效

可以说回国路是难上加难了，希望这个政策可以倒逼打开五个一，不过都不按套路出牌，真是不好说啊。

【2020.5.30 更新】香港转机规定详情 无法回内地

机场公告、国泰航空公告

由 2020 年 6 月 1 日起，将分阶段逐步恢复转机服务。搭乘国泰航空和国泰港龙航空的乘客在下列情况下将可以过境：

• 转机行程需要在同一个订单中，不可以分别订票
• 不可以转机回内地
• 海空联运暂停，不能抵达后坐船去深圳
• 转机时间在 8 小时内（当然不可以入境）
• 所有 arriving transfer passengers 转机到港乘客需要体温检测
• 转机旅客每人会发 sticker 作为身份认证
• 转机旅客需要直接去登机口（应该是不能去 lounge）

两周后会再评估是否要进入下个阶段，开放更多的航线。

【2020.5.27 更新】HKG 6 月 1 日开放转机，但很可能无法回内地

有新闻称，HKG 将进一步放宽限制措施，4 类被限制营业的场所周五 29 日复业，机场的乘客转机服务，也会于 6 月 1 日起适度恢复。

不过不建议大家立刻买 non-refundable 机票，目前看很可能无法转机回内地。

另外，5/27 日的消息，6 月航班可能大幅增加至目前 3 倍，具体时刻表还没有发出，还是很好的消息。

【2020.5.20 更新】新加坡 6 月 2 日开放转机

6 月 2 日开始，新加坡樟宜机场 SIN 将恢复转机，官方新闻>>

注意需要提前通过航空公司申请，请先与航空公司联系。

并且新加坡需要是唯一转机点，美国出发需要直飞新加坡，且全程需要新航集团航班。

【2020.5.20 更新】各航空公司 6 月回国航线

详情见五个一解读

当前北美直飞中国航班

美国航空、达美航空、美联航目前都没有恢复中美航班。

美国 – 中国当前航班

• 中国国际航空：北京-洛杉矶 CA 987/988，每周 3/4 或 6/7，每周一班
• 中国南方航空：广州-洛杉矶 CZ 327/328，每周 3，每周一班
• 厦门航空：厦门-洛杉矶 MF829/MF830，每周 7/1，每周一班
• 中国东方航空：福州-上海-纽约 MU 587/588，每周 2/3，每周一班
• 海航原来也有中美航线，但目前没有航班

加拿大 – 中国当前航班

• 中国国际航空：北京-温哥华 CA991/2，每周 7
• 中国南方航空：广州-温哥华往返 CZ329/CZ330，每周 3
• 厦门航空：厦门-温哥华 MF805/MF806，每周 4/5
• 四川航空：成都-温哥华往返 3U8501/2，每周 2
• 中国东方航空：上海浦东-多伦多 MU207/MU208，每周 5/6
• 海南航空：北京-多伦多往返 HU7975/HU7976，每周 2/3

北美 – 中国回国转机思路

• 美国-加拿大-中国
• 美国-新加坡 SIN-中国
• 北美-日本 NRT-中国
• 北美-韩国 ICN-中国
• 北美-欧洲 AMS/CDG/FRA-中国
• 北美-欧洲 AMS/CDG/FRA-新加坡 SIN-中国
• 北美-欧洲 CDG/AMS-日本NRT-中国
• 北美-韩国ICN-日本NRT-中国
• 北美-日本 NRT/韩国 ICN-马来西亚 KUL-中国
• 北美-日本 NRT/韩国 ICN-新加坡 SIN-中国
• 北美-墨西哥 MEX-NRT-中国
• 北美-欧洲 MAD-TSN
• 北美-欧洲AMS/CDG/FRA-白俄罗斯MSQ-HET入境点
• 北美-欧洲AMS/CDG/FRA-白俄罗斯MSQ-ARN-TSN入境点
• 北美-埃塞俄比亚ADD-PVG

转机各地区签证入境情况

按照一个个国家地区讨论

加拿大转机 – 符合条件可以

3 月 16 日，加拿大宣布关闭边境，除自己的公民、枫叶卡、美国公民，以外的外国人无法入境加拿大。加拿大并没有限制转机，符合 China Transit Program 条件的中国护照持有人，依然可以从加拿大转机。

4 月 27 日 – 5 月 22 日期间，加航断航美国，这期间只有 AS, DL, AA 运营美加航线，都不符合 China Transit Program，没有加拿大签证这段时间内无法在加拿大转机。

如果没有加拿大签证，需要用 China Transit Program

• 美国飞入加拿大的航班，必须是加拿大航空公司承运的航班，如 Air Canada，它的子公司 Westjet
• 一定要从温哥华 YVR 转机，原因是现在加拿大回国只有温哥华、多伦多。但是多伦多航班在 Terminal 3，不符合 China Transit Program，官方原文 “Toronto Pearson International Airport, Terminal 1 only. If you’re flying through Terminal 3, or need to change terminals between flights, you’re not eligible for the CTP”
• 请仔细阅读这些官方要求>>
• 美国加拿大边境关闭，加拿大航空也有大量航班取消，时刻留意自己航班动态

日本转机 – 符合条件可以

日本 – 中国有 9 条航线，由国航、东航、南航、厦航、春秋、吉祥、全日空、日航、日本春秋执飞。

4 月 3 日开始，日本禁止 14 天内到访欧盟、中国、韩国、美国等地区的非日籍乘客入境，符合条件无日本签证还是可以转机的。

• 东京都是从 NRT 出发，不要买去 HND 的机票
• 不要过夜
• 可以在 T1 和 T2 之间跨航站楼，但要留出足够多的时间，避免误机
• 转机不要买春秋航班回国，它的出发在 T3，然而 T1 和 T2 航站楼不入境无法去 T3
• 可以的话，尽量买 T1 的航班，转机方便

T1 航站楼的航司：大部分星盟、天合联盟在这里，全日空 NH，美联航 UA，加航 AC，国航 CA，墨西哥航空 AM。还有达美 DL，厦航 MF，南航 CZ

T2 航站楼的航司：美航，日航，东航

T3 航站楼的航司：春秋和日本春秋出发在 T3，到达在 T2

首尔转机 – 符合条件可以

韩国 – 中国有 9 条航线，8 班是从首尔 ICN 出发，选择还是比较多的。

韩国中止了 4 月 5 日之前签发的以短期滞留为目的的所有单次及多次签证，符合条件无韩国签证，还是可以转机的。

• 需要 24 小时内不出机场转机
• 可以隔夜，还有转机酒店可以住
• 可以跨航站楼
• 注意，湖北护照不一定可以转机

新加坡转机 – 重新开放，但不可以北美出发

随着新加坡逐步开放，6 月 2 日开始，新加坡樟宜机场 SIN 将恢复转机，官方新闻>>

相当于多了三种可能性：

• 美国-新加坡 SIN-中国
• 北美-欧洲 AMS/CDG/FRA-新加坡 SIN-中国
• 北美-日本 NRT/韩国 ICN-新加坡 SIN-中国

新加坡回国一周有 6 班，包括国航、东航、新航、南航、酷航、胜安航空。

之前 3 月 23 日 23:59 起，新加坡暂停所有外国人转机入境，新加坡永居除外，官方公告>>

3 月 23 日前，新加坡禁止 14 天内去过以下地区的人转机：中国内地，法国，德国，西班牙，意大利，韩国，伊朗，当时美国加拿大 – 新加坡 – 中国是可以的。

台湾地区转机 – 大陆护照不可以

1 月末开始，台湾地区禁止所有大陆护照持有人入境、转机。

3 月 24 日开始，非中华民国护照及永久居民不可以在台北转机或入境了。

HKG 转机 – 大陆护照不可以

3 月 25 日零时起，禁止所有非居民入境和转机。

阿联酋转机 – 符合条件可以

阿联酋禁止免签和落地签入境了，转机还是可以的。

欧洲转机 -符合条件可以

欧洲现在不可以入境，转机还是可以的，比较好的是从美国飞到阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福三大机场，24 小时之内接回中国的航班。这三大机场每周都有 3 班回国。

• 北美-欧洲 AMS/CDG/FRA-中国

这种情况几乎肯定要分开买机票，先查 AMS/CDG/FRA-中国这段，再按照时间买北美-AMS/CDG/FRA。美国出发 check in 需要给对方看第二个行程单，才会给 boarding pass。

新西兰 – 需要签证

4 月 26 日，新西兰重新开放有条件转机，中国在符合条件的国家目的地当中，但是需要新西兰签证才行，必须 24 小时内离开。官方消息>>

洛杉矶-奥克兰航班，落地时间接不上回国航班。

一定要提前 14 天逐日申报防疫健康信息

否则无法登机，如何申报，详情看这篇文章看这篇文章

入境后，各城市隔离标准

北京

• 3 月 23 日零时开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安 12 个指定的第一入境点入境
• 在第一入境点实施检疫、办理入境手续，合格的旅客可搭乘原航班入京，并进行隔离
• 集中隔离 14 天，费用自理，每天住宿费 350 元人民币，伙食费 100 元
• 首都机场所有入境航班已调整至 T3D 区域

天津

• 集中隔离观察 14 天，费用自理

上海

3 月 25 日更新，上海宣布，对所有入境人员全部实施隔离。

• 3 月 20 日开始，进入上海之日前 14 天内，有 24 个重点国家旅行史，需要居家或集中隔离 14 天
• 目前包括：韩国、意大利、伊朗、日本、法国、西班牙、德国、美国、英国、瑞士、瑞典、比利时、挪威、荷兰、丹麦、奥地利、澳大利亚、马来西亚、希腊、捷克、芬兰、卡塔尔、加拿大、沙特阿拉伯
• 今后会根据形势，调整国家名单

广东

3 月 25 日更新，经广东口岸入境，一律集中隔离 14 天，包括港澳台入粤人员。

• 3 月 21 日起，所有境外经广东入境的人，居家或者集中自费隔离 14 天

四川

• 集中隔离两天，进行核酸检测

回国航班上自己也要做好防护，口罩、眼睛、手套全都带好，大家 be safe~

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