最近几年,各大航空公司里程计划明显变得更不厚道,不仅纷纷提高消费要求,让保级变的困难,比如美联航 1k / 美航 EXP / 达美 Diamond 都增加要求 $15,000 的年消费,福利还越来越少。

今天美联航传来消息,里程票将取消传统的兑换表格 award chart,而改为动态定价,真是没有最差只有更差啊。

以前中美间单程经济舱 35,000 积分,商务舱 70,000 积分兑换,今后… 美联航说:你们自己查着看,机票贵了就多收积分咯(手动白眼)

本来公布的开始日期是 11 月 15 日,大家还想趁这之前烧些积分了,后来 TPG 等博主跟美联航的 follow up,11 月 15 日指的是出行日期!这项改变从今开就开始实行了。

美联航 UA 里程票将改为动态定价、取消兑换表格

前两周查票时就注意到,UA 里程票兑换时显示的数字,开始有 8k, 11k, 100k, 111k 等等这些不是兑换表格上的数字。

果然跟大家预料的“最差结果”一样,UA 这是追随 Delta 改为动态定价,取消兑换表格。

那我们赶紧存一份,之前的积分兑换表格,以后参考吧。

2019 年 11 月 15 日前积分兑换表格

美国本土、阿拉斯加、夏威夷、加拿大之间

  • 经济舱 saver 10,000 积分(700 miles 以内的行程)
  • 经济舱 saver 12,500 积分(700 miles 以上的行程)
  • 头等舱 saver 25,000 积分(transcon 额外加 10,000 积分,包括旧金山/洛杉矶 – 纽约,旧金山 – 波士顿)
  • 飞到 Alaska saver 额外加 5,000 积分

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美国本土、阿拉斯加、加拿大 – 墨西哥

  • 经济舱 saver 17,500 积分
  • 头等舱、商务舱 saver 30,000 积分(如果一个航班同时有商务舱和头等舱,头等舱额外加 10,000 积分)

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北美 – 中国等北亚区、日本:

  • 经济舱 saver 35,000 积分
  • 商务舱 saver 70,000 积分
  • 星盟伙伴航空头等舱、商务舱 80,000 积分

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北美 – 欧洲:

  • 经济舱 saver 30,000 积分
  • 商务舱 saver 60,000 积分
  • 星盟伙伴航空头等舱、商务舱 70,000 积分

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北美 – 中东:

  • 经济舱 saver 42,500 积分
  • 商务舱 saver 75,000 积分
  • 星盟伙伴航空头等舱、商务舱 85,000 积分

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北美 – 澳洲、新西兰:

  • 经济舱 saver 40,000 积分
  • 商务舱 saver 80,000 积分
  • 星盟伙伴航空头等舱、商务舱 90,000 积分

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一直很划算的,中国 – 澳洲、新西兰:

  • 经济舱 saver 30,000 积分
  • 商务舱 saver 45,000 积分
  • 星盟伙伴航空头等舱、商务舱 55,000 积分

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11 月 15 日之后的旅行怎么样?

之后的旅行,将不采用这些表格,而是浮动定价,比如纽约 – 悉尼 12 月单程经济舱的机票,经济舱 115k 积分,商务舱 260k 积分。

如果按照旧的规则,

  • 经济舱 saver 只要 40,000 积分,everyday 100k 积分
  • 商务舱 saver 只要 80,000 积分,everyday 200k 积分

可以看到都高出不少。

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以后如何应对?

考虑用 UA 积分订星盟伙伴航空机票

目前唯一好的是,美联航没有改伙伴航空的积分兑换,还是在依照上面表格,显然比所谓动态定价划算,这一点跟 Delta 也是类似的。

另外这次改变往好的一点,是取消了 $75 临近订票手续费 close in booking fee,不过在之前大家也可以用 trick 免掉。

美国航空 AA 很可能也会跟随,换票抓紧

几年前,三大家航空公司都是按照飞行距离累积里程,尤其是中美机票不贵,飞行里程又不少,有时候光里程能返回来 30% 左右的票价。但是由达美 Delta 带头,美联航 UA,最后是美航 AA 纷纷改为现在的依据票价累积里程。

现在这波里程兑换改变,也是 Delta 牵头,UA 跟进,将来 AA 改的日子不远了。

有 AA 积分的朋友们,也可以抓紧换了,里程放在手里长期都是要贬值的。

现在还不是最差

哈?现在还不是最差?

是的,看明年的里程机票,跟 award chart 相比,增幅 10%-20% 并没有特别的夸张。

但是参考 Delta 的例子,它已经实施浮动定价有一段时间,有些航线涨幅能到 300% 以上。

猜测是 UA 短期内并不想引起太多的负面影响,所以涨分比较收敛,等过了这一阵子,很可能要飞涨了,有刚需赶紧订吧。

总结

UA 里程忽然的贬值,不得不感慨航空公司真是不厚道,尤其是美国三大航空,真是只看钱,就在乎商务舱头等舱旅客。

另外很尴尬的是大通 Chase,这两年运通、花期屡屡推出新神卡或者增加卡的福利,以前一代神卡 Chase Sapphire Reserve 几乎要“泯然众人矣”了。而 Ultimate Rewards 转积分一直最好用的就是转给 Hyatt 和 UA。随着 UA 的贬值,Chase 的发卡量又要下跌了。

 

 

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