Alaska Airlines 阿拉斯加航空里程一直都很好用，不仅官网兑换界面清晰明了、而且少见的单程票就可以在中间免费停留一次。
2017 年 8 月，新加坡航空和阿拉斯加航空宣布合作，可以互相累计、兑换里程。从 2019 年 10 月 9 号开始，阿拉斯加航空官网终于可以直接出新航里程票了，有很多亮点。
【2019.10.15 更新】中国区兑换亮点被玩死了
10 月 14 日下午，开始有人发出 35,000 AS 积分订新航机票甩尾 bug，24 小时后兑换亮点已经被玩死，也改了积分兑换表格。
中国 – 新加坡从经济舱 17,500 / 商务舱 25,000 / 头等舱 35,000 积分，改为经济舱 22,500 / 商务舱 60,000 / 头等舱 75,000 积分。
中国 – 新加坡 – 香港算单程，已经不能出票。
中国 – 欧洲 35,000 积分头等舱甩尾 bug 已经不能出票，据说部分机票已经取消，甩尾 bug 文章请看这篇>>
详情请见下文。
用阿拉斯加里程兑换新加坡航空需要多少积分？
从美国 – North Asia（例如日本）
- 经济舱单程 40,000 积分
- 商务舱单程 80,000 积分
- 头等舱单程 110,000 积分
从美国 – Southeast Asia（例如新加坡）
- 经济舱单程 47,500 积分
- 商务舱单程 100,000 积分
- 头等舱单程 130,000 积分
几个兑换实例
北美 – 新加坡等南亚地区 / 中国
经济舱单程 40,000 积分，商务舱单程 100,000 积分，头等舱单程 130,000 积分，没有燃油。
阿拉斯加出单程票也可以有一个免费停留，所以即使只从北美飞新加坡，也可以考虑额外接一段免费的新加坡-其他 South Asia 地区机票，今后使用。
北美 – 日本
经济舱单程 40,000 积分，商务舱单程 80,000 积分，头等舱单程 110,000 积分，没有燃油。
亚洲之间有兑换亮点【2019.10.15 已死】
在上周刚公布表格的时候，中国被算作了东南亚区，和新加坡同区，中国到新加坡之间所需要里程很低。经济舱单程 17,500 积分，商务舱单程 25,000 积分，头等舱单程 35,000 积分。
10 月 9 日看到的票
现在已经把中国单独列出来，中国/日本/韩国到新加坡，都是经济舱单程 22,500 积分，商务舱单程 60,000 积分，头等舱单程 75,000 积分。亚洲区新的兑换表格是：
10 月 15 日晚看到的票
由于可以免费停留一次，仍然合出这种北京 – 新加坡 – 曼谷 – 新加坡的回旋票，所需要里程和北京 – 新加坡一样。
10 月 9 日看到的票是这样，现在已经涨价。
上周的合法 bug 票，中国大陆 – 新加坡 – 中国香港的机票，经济舱单程 17,500 积分，商务舱单程 25,000 积分，头等舱单程 35,000 积分，中间停留时间不限，也已经被玩死。
10 月 9 日看到的票
10 月 15 日晚已经查不到票了，routing 被限制。
利用甩尾 bug 35,000 积分订中国-欧洲头等舱也已经被封。
如何快速获得阿拉斯加航空积分？
Alaska Airlines 和 BOA 有推出联名信用卡，开卡奖励 40,000 积分（够一趟亚洲内部的头等舱了），每年再送一张 Companion pass（第一个人买票，第二个人通行票 $99 + $22 tax）。
也可以趁着有折扣的时候直接买分，送 50% bonus 时候是历史最好的 offer，折后大概 ~1.97 cents per point。
总结
最好的是由于中国被分在了 South Asia 区，飞去新加坡、巴厘岛都超级划算，还可以考虑趁机尝试新航 A380 头等舱。
一周就被玩死了，能说啥呢？
