美國航空航線調整 取消芝加哥 – 北京 增加芝加哥 – Caribbean & Hawaii 航線

【2018.8 更新】AA 也將於10月取消芝加哥 – 上海航線

很多飛美國東部的朋友應該都飛過芝加哥 – 北京之間的 AA186, AA187 航班，今天美國航空 American Airlines 略有意外的宣布一系列航線調整，包括將暫停芝加哥-北京航線，並增加芝加哥 – 夏威夷 Honolulu 和一些加勒比海航線。

取消芝加哥 – 北京直飛

最後一班芝加哥飛往北京的航班是10月20日，北京前往芝加哥的航班是10月22日。但同時美航也向 DOT 申請保留了航權，被批准的話也許將來會恢復。

芝加哥回北京的朋友們想直飛就只能飛美聯航和海航了。

增加冬季芝加哥 – 夏威夷

會由波音 797-8 執飛，商務艙座椅和國際航線是一樣標準，不僅能平躺還有 direct aisel access，會在5月7日開始售票，12月19日開始運營。

增加芝加哥 / 達拉斯 / 夏洛特 – 加勒比海多條航線

芝加哥 Chicago O’Hare

• Honolulu (HNL): 季節性，12月19日開始由波音 787-8 Dreamliners 執飛
• Aruba (AUA): 季節性，12月22日開始每周六一班
• Grand Cayman, Cayman Islands (GCM): 季節性，12月22日開始每周六一班
• Nassau, Bahamas (NAS): 季節性，12月22日開始每周六一班
• Providenciales, Turks and Caicos (NAS): 季節性，12月22日開始每周六一班

夏洛特 Charlotte

Eleuthera, Bahamas (ELH): 全年，12月22日開始每周六一班

Marsh Harbour, Bahamas (MHH): 全年，12月22日開始每周六一班

達拉斯 Dallas Fort Worth

Aruba (AUA): 全年，12月22日開始每周六一班

總結

近年來各個航空公司都在爭奪中美之間的航權，AA 提出暫停掉一個主力航線還是比較出乎意料。這個航班上座率不錯，不過價格一直比較低，從 2010 年首飛開始就一直虧本，估計因為經濟考慮 AA 做出了調整。現在 AA 直飛回北京只剩下了洛杉磯和達拉斯兩個城市了。

2019 年末北京新的大興國際機場就會投入運營，到時候由於美航和南航有共享代碼航班，我猜測也有可能會恢復航線並且遷往新機場。

各位 base 在芝加哥的朋友，覺得對自己影響大嗎？