5月的時候,美國航空 American Airlines 宣布會在 10 月末取消芝加哥 ORD – 北京 PEK 航線,沒想到 10 月還沒到,另外一條芝加哥 ORD – 上海 PVG 的航線也要被取消了。

取消芝加哥 – 上海直飛

最後一班 AA289 芝加哥 -上海航班的出發時間是 10 月 26 日,最後一班 AA288 上海-芝加哥航班的出發時間是 10 月 27 日。

美國航空表示公司計劃削減低利潤甚至是無利潤航線,由於最近航空燃油價格不斷上漲,芝加哥 – 上海開航以來虧了不少,只能暫停這條航線。

不過和芝加哥 – 北京航線一樣,AA 也在和美國交通部協商暫時保留航權。

減少芝加哥 – 東京航線

同時,12 月 18 日起,芝加哥 ORD – 東京 NRT 的直飛航班也會有每日一班減少到每周三班,並將繼續和日航 JAL 一起保證每周10班的頻率。

取消一些其他航班

同時 AA 也取消了一些其他的「低利潤」航班,包括

  • A330 執飛的費城 – 慕尼黑,March 30, 2019
  • A330 執飛的費城 – Frankfurt,October 27, 2018
  • B757 執飛的費城 – Glasgow,September 29, 2018
  • B757 執飛的 New York – Dublin,October 27, 2018
  • B757 執飛的 New York – Edinburgh,October 27, 2018
  • B737 執飛的 New York – Port-au-Prince,November 3, 2018
  • B787 執飛的 Chicago – Manchester,September 3, 2018
  • E140 執飛的 Dallas – Puebla,December 18, 2018
  • A319 執飛的 Los Angeles – Toronto,December 18, 2018
  • B737 執飛的 Fort Lauderdale – Port-au-Prince,November 3, 2018

增加九條飛往歐洲的航班

明年夏天 AA 會增加 8 條 transatlantic 航線,8 條是 seasonal 的

  • Airbus A330-200 執飛 Charlotte – Munich,March 31, 2019 開始每天一班
  • B777-200 執飛 Phoenix – London,March 31 到 October 26, 2019 期間每天一班
  • B787-9 執飛 Dallas – Dublin,June 6 到 September 28, 2019 期間每天一班
  • B787-8 執飛 Dallas – Munich,June 6 到 October 26, 2019 期間每天一班
  • B787-8 執飛 Chicago – Athens,May 3 到 September 28, 2019 期間每天一班
  • B757-200 執飛 Philadelphia – Edinburgh,April 2 到 October 26, 2019 期間每天一班
  • B767-300 執飛 Philadelphia – Berlin,June 7 到 September 28, 2019 每周四班
  • B767-300 執飛 Philadelphia – Bologna,June 6 到 September 28, 2019 每周四班
  • B767-300 執飛 Philadelphia – Dubrovnik,June 7 到 September 27, 2019 每周三班

總結

一年內 AA 連砍兩條芝加哥回國航線,對芝加哥周邊、包括東部的同學都影響不小。今後如果搭 AA 回國,都需要在達拉斯 DFW 或者洛杉磯 LAX 轉機了。

如果不幸中招,買了 10 月 27 日之後 AA 芝加哥 – 上海的機票,聯繫 AA 可以免費改簽或者退票。

 

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